Taxas historie i Nuuk er lang og har derfor ogs\u00e5 pr\u00e6get mange menneskers liv og byens udvikling. Da denne historie aldrig har v\u00e6ret fortalt samlet, vil jeg her g\u00f8re et lille fors\u00f8g og starte p\u00e5 det.<\/p>\n
Jeg h\u00e5ber, at du der l\u00e6ser denne side og har kendskab til andet og mere end det der st\u00e5r, vil sende dit bidrag i form af fort\u00e6llinger og\/eller billeder, s\u00e5 historien kan blive s\u00e5 fyldig og nuanceret som muligt.<\/p>\n
Min indfaldsvinkel er, at jeg startede i 1818 som centralpasserafl\u00f8ser i juli 1972 og har v\u00e6ret mere eller mindre l\u00f8st tilknyttet siden.<\/p>\n
Karen B\u00f8ggild, fvh. Direkt\u00f8r<\/p>\n
<\/p>\n
I Sermitsiaq som udkom fredag d. 5. august 1960, var der p\u00e5 forsiden en historie med overskriften ‘Hej – taxi’. Her fort\u00e6lles, at Nikolaj Heilmann havde omdannet en gr\u00f8n folkevogn med lad til taxa – det blev til den f\u00f8rste taxa i Godth\u00e5b, som Nuuk hed dengang.<\/p>\n
<\/p>\n
Taxas historie gennem 60’erne er endnu ikke ret kendt, men kender du noget til det, s\u00e5 kontakt os endelig, s\u00e5 vi kan f\u00e5 det nedskrevet.<\/p>\n
Den f\u00f8rste taxacentral i Nuuk var Taxa 1349 og herefter kom Radio Taxa 1233. (eller var det omvendt) Dengang var der kun 4 cifre i telefonnumrene, s\u00e5 der er ikke skrevet forkert.<\/p>\n
<\/p>\n
D. 1. august 1971 oprettedes s\u00e5 Mini Taxa. De f\u00f8rste ledere af denne central var Gunhild Olsen og Christian Egertsen og centralen havde til huse hos disse i deres lejlighed i blok A lejl. 57.<\/p>\n
Det var endnu ikke en d\u00f8gnbemandet central, men havde telefonerne \u00e5bne fra kl. 06.00 til kl. 01.00.<\/p>\n
Allerede fra d. 1. december 1971, skiftede lederne og det blev Lis S\u00f8rensen der skulle drive centralen fra hende og hendes families hjem p\u00e5 Tuapannguit.<\/p>\n
Samtidig blev taxacentralen nu d\u00f8gnbemandet.<\/p>\n
I en sidebem\u00e6rkning skal da n\u00e6vnes, at indkomsten til 1818 blev suppleret ved at Godth\u00e5b Olietransport samt Godth\u00e5b B\u00e5deforening, blev serviceret af centralpasserpersonalet.<\/p>\n
Der skulle arbejdes hurtigt, hvis en b\u00e5d havde problemer fredag eftermiddag eller aften for samtidigt ville det meste af byen ud at k\u00f8re taxa. Det kunne give lidt stress, men heldigvis var centralen hos familien S\u00f8rensen, hvor selv de sm\u00e5 b\u00f8rn var i stand til at tage telefoner og sende ture.<\/p>\n
Min f\u00f8rste vagt foregik ved, at Lis S\u00f8rensen brugte ca. et kvarter p\u00e5 at vise mig hvad jeg skulle g\u00f8re og s\u00e5 gik hun ! Heldigvis for mig sad der en lille gut p\u00e5 den anden side af skrivebordet som professionelt kunne guide mig igennem de forskellige procedurer og s\u00e5ledes ekviperet kunne jeg selv klare de sidste timer p\u00e5 egen h\u00e5nd. Det skal lige bem\u00e6rkes, at det var Kenneth S\u00f8rensen og at han p\u00e5 det tidspunkt kun var 10 \u00e5r.<\/p>\n
Da centralen var i et privat hjem, var det naturligvis p\u00e5virket af dette, da familien udover efterh\u00e5nden 4 b\u00f8rn, ogs\u00e5 bestod af undulater, kaniner og en hund.<\/p>\n
Den ene undulat gjorde jeg handicappet, da jeg k\u00f8rte dens ene ben over ! Det skete en dag, hvor der var travlt p\u00e5 centralen og der samtidig skete en masse over b\u00e5deradioen, som stod bag mig. Jeg havde en skrivebordsstol med, uheldigvis for undulaten, hjul under. P\u00e5 et tidspunkt da jeg bakker, havde fuglen forvildet sig hen bag mig og jeg rammer den med det ene hjul.<\/p>\n
B\u00f8rnenes reaktion skal jeg ikke tr\u00e6tte jer l\u00e6sere med, men der gik lang tid f\u00f8r de begyndte at tilgive mig denne handling, til trods for at jeg bedyrede at det var sket ved et uheld.<\/p>\n
B\u00f8rns hukommelse kan v\u00e6re lang.<\/p>\n
Omkring 1976 flytter familien S\u00f8rensen til blok 15 A 4 og centralen flyttede med.<\/p>\n
Fra d. 15. februar 1977 skiftes der centralledere og det er nu Kitsea Christiansen, som nu skulle drive centralen fra deres hjem p\u00e5 Inspekt\u00f8rbakken 416 A.<\/p>\n
Der g\u00e5r dog ikke lang tid, s\u00e5 fra d. 1. september 1977 befinder centralen sig igen i blok 15 A 4 i vante omgivelser hos Lis S\u00f8rensen og familie.<\/p>\n
I juli 1973 er der telefonbestilling p\u00e5 nyt nummer, da der nu skal v\u00e6re et 2 tal foran nummeret, s\u00e5 nu kom 1818 til at hedde 21818.<\/p>\n
I 1984, n\u00e6rmere bestemt d. 11. april, sl\u00e5r 2 taxacentraler sig sammen til en og danner Taxa 22222 Godth\u00e5b ApS.<\/p>\n
Det er 1233 og 1349 der har taget denne beslutning.<\/p>\n
Nuuk Taxi A\/S f\u00f8des d. 6. juli 2004 og er en sammenslutning af Minitaxi og 322222.<\/p>\n
Personerne gennem tiden har v\u00e6ret utallige og at begynde at opremse alle, vil v\u00e6re en umulighed, men der er da flere der, af forskellige \u00e5rsager, har sat sig bedre p\u00e5 hukommelsen end andre.<\/p>\n
Det vil ogs\u00e5 v\u00e6re uretf\u00e6rdigt overfor de der ikke gjorde sig s\u00e5 bem\u00e6rket, at deres navn og historie ikke er med, men der er mange historier der knytter sig til enkeltpersoner.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Taxas historie i Nuuk er lang og har derfor ogs\u00e5 pr\u00e6get mange menneskers liv og byens udvikling. Da denne historie aldrig har v\u00e6ret fortalt samlet, vil jeg her g\u00f8re et lille fors\u00f8g og starte p\u00e5 det. Jeg h\u00e5ber, at du der l\u00e6ser denne side og har kendskab til andet og mere end det der st\u00e5r, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":18,"menu_order":8,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-20","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.nuuktaxi.gl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/20","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.nuuktaxi.gl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.nuuktaxi.gl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nuuktaxi.gl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nuuktaxi.gl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.nuuktaxi.gl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/20\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51,"href":"http:\/\/www.nuuktaxi.gl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/20\/revisions\/51"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nuuktaxi.gl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/18"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.nuuktaxi.gl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}